中国“低空经济第一城”在大湾区

大湾区低空经济发展步伐持续加快 。

2024国际电动航空（昆山）论坛日前举行，中国航空运输协会通航业务部无人机工作委员会主任孙卫国在论坛上透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点。据悉，六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。试点文件对航线和区域都有相关规划，对600米以下空域授权部分地方政府，意味着相关地方政府要承担更多管理责任。

eVTOL也就是电动垂直起降航空器，被称为“空中出租车”，是低空经济发展的重要组成部分。深圳一直以来保持着强大的创新能力和开放的市场环境，将为eVTOL技术的研发和应用提供强大的技术支持和市场保障。

深圳正全力打造
中国“低空经济第一城”

深圳是我国低空经济发展最早和发展最快的地区之一。当前深圳正在加速构建一张层次分明、结构合理的低空起降设施网络，到2026年预计建成1200个以上低空起降点，截至目前，深圳已经建成各类低空起降设施249个，规模全国领先。

深圳市航空业协会执行会长兼秘书长谭超尘在接受大湾区之声记者采访时表示，目前深圳正在全力打造中国“低空经济第一城”，而且已经初见成效，同时在发展低空经济方面与大湾区其他城市的合作、互动也正在不断加强。

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低空经济成为大湾区
高质量发展新引擎

农林牧渔、娱乐航拍、物流配送、应急救援……随着应用场景的拓展，一系列“低空经济+”推动着产业发展壮大，并逐渐改变着人们的日常生活，催生出新的经济增长引擎。低空经济正在大湾区迎风起飞。

目前，广东已形成深圳、广州、珠海三大低空制造产业集聚区，消费级无人机市场份额占全国95%、占全球70%，工业级无人机市场份额占全国54%、占全球40%。

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谭超尘表示，粤港澳大湾区发展低空经济具有显著优势。一方面，大湾区经济水平高，产业结构优化，为低空产业提供了坚实的经济基础和广阔的市场空间。另一方面，大湾区地理位置优越，拥有密集的交通网络和完善的基础设施，便于低空装备的研发、测试与应用。

此外，大湾区科技创新能力强，集聚了一批高水平科研机构和企业，为低空产业的创新发展提供了有力支撑。同时，政府政策支持也是大湾区发展低空经济的重要保障，各地纷纷出台相关政策，为低空产业的培育与发展创造了良好环境。

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监制/胡翼 宋雪

主编/张蓓 

总台记者/邝绍良

编辑/王亦佳

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